Activités de croisières sur le Saint-Laurent : Perception et modélisation des impacts potentiels dans la logistique des transports

Au cours des dernières années, les ports du Saint-Laurent ont vu augmenter le nombre de bateaux de croisière à leurs quais. Si la présence de touristes étrangers qui visitent les destinations de croisière suscite l’enthousiasme d’un point de vue économique, on connaît peu de chose quant à l’impact des activités de croisières sur la qualité de l’air de ces destinations. Cette avenue de recherche apparaît d’autant plus pertinente lorsque l’on considère les résultats de recherches portant sur la combustion des moteurs des bateaux de croisière. En effet, la littérature scientifique démontre que la combustion de ces moteurs génère, selon le type de moteur et de carburant, des gaz à effet de serre ainsi que de nombreux contaminants, tels des composés soufrés, des oxydes d’azote et d’autres contaminants néfastes incluant des métaux lourds, des hydrocarbures polycycliques, dont certains ont des propriétés cancérigènes. Le même constat semble s’appliquer aux autobus touristiques. Dans le cas de l’arrondissement historique du Vieux-Québec, leur présence pourrait avoir un impact sur la pollution de l’air. Soulignons que le nombre d’autobus touristiques qui transitent par le Vieux-Québec est passé de 5 000 à 30 000 en 20 ans.

Afin de mieux comprendre l’impact des émissions des navires de croisières et des autobus sur la qualité de l’air, les chercheur·e·s étudieront le cas des activités de croisières et d’autobus touristiques à Québec. L’étude des activités de croisières internationales au port de Québec et des autobus touristiques dans l’arrondissement historique du Vieux-Québec, représente un terrain d’étude propice pour la mise en place d’une méthodologie d’évaluation de leurs effets sur la qualité de l’air, de leur perception par les communautés environnantes et le contexte réglementaire et politique dans lequel ils prennent place.

Laurent Bourdeau (ULaval), Nathalie Barrette (ULaval), Pascale Marcotte (ULaval), Dominic Lapointe (UQAM), Isabelle Falardeau (UQTR).

Administration portuaire de Québec, Secrétariat à la stratégie maritime du ministère des Transports du Québec (SSM) et la Chaire de recherche en partenariat sur l’attractivité et l’innovation en tourisme (Québec et Charlevoix).