Caractérisation, essais et lignes directrices pour l’utilisation de mélanges d’e-méthanol et de diésel marin comme solution « drop in » à bord des navires opérant sur le Saint-Laurent

Le projet propose de développer et tester une solution misant sur l’e-méthanol pour contribuer de façon significative à la décarbonation de l’industrie maritime. Il répond à une volonté des acteurs de l’industrie de s’engager dans la transition énergétique en faisant intervenir un producteur de carburant alternatif, un armateur et un port. L’objectif général est d’identifier, caractériser et tester les mélanges optimaux d’e-méthanol et de diésel marin qui satisferont les normes pour être utilisés comme solutions dites « drop in », soit avec peu ou pas de modifications des systèmes à bord, par les navires opérant sur le Saint-Laurent. Le projet propose également de réaliser une analyse de risques et de préciser les lignes directrices quant à l’utilisation de tels mélanges dans le contexte spécifique du Québec. Si les résultats sont probants, le projet pourrait contribuer à réduire d’environ 40 600 tonnes par an les émissions de CO₂ issues du transport maritime.

Mareen Thiboutot-Rioux (Innovation Maritime), Faiçal Larachi (Université Laval), Nathalie de Marcellis-Warin (Polytechnique de Montréal), Jean David Godin (Innovation Maritime)

Administration portuaire de Montréal, Alliance Verte, Greenfield Global Québec, Groupe Océan, Société de développement économique du Saint-Laurent