Outils d’aide à la décision en transport intermodal : vers un port urbain carboneutre

La circulation efficiente des marchandises est cruciale à la croissance économique. En raison de l’augmentation des volumes manutentionnés, une planification et gestion avisée de la capacité portuaire est essentielle. La présence de sous-capacité en infrastructures portuaires tout comme d’utilisation sous-optimale de celles-ci peut faire la différence entre un flux de marchandises fluide et sombre en émissions de GES d’un flux lent et frugal en GES. En raison de son potentiel d’analyse avancée des systèmes complexes comme un binôme port-ville, ce projet a recours à une approche de simulation afin de déterminer les goulots d’étranglement périodiques selon divers scénarios prospectifs et ainsi anticiper la congestion et les émissions de GES associées.

Jean-François Audy (UQTR), Mustapha Ouhimmou (École de technologie supérieure), Luc Faucher (Cégep de Sept-Îles)

Administration portuaire de Trois-Rivières, Transports Canada, Innovation et Développement économique Trois-Rivières